其实汽车就跟人差不多，若是说燃料是发动机的粮食，那么润滑油就算是发动机的血液。一说到维护，许多车主都会理直气壮地说：“我晓得，不就是换机油、换三滤吗?”。确实，“5000km／次换机油换三滤”已被绝大有些车主认同。在这里咱们以润滑体系为例，给我们分析全部维护的重要性。

 润滑体系中所活动的介质是润滑油，润滑油是由根底油和添加剂组成。它在体系中的效果，有以下一些重要功用，即润滑、抗磨、抗氧化、密封、降噪和降温等重要效果。现代高温化发动机对润滑油的功用需求越来越高。润滑体系中会堆积很多的油泥，影响润滑体系的正常作业，乃至呈现严峻的机械故障。

 抗氧化是其他功用的根底一般润滑油是由根底油和添加剂组成。我们在它的润滑和抗磨方面需求很高，对其他一些功用比拟疏忽。发动机的高温会使机油氧化而变黑发生油泥，若是润滑油的根底油有些都现已被氧化，那么其他的功用也失掉载体，功用也大有些丢掉。这就是为什么曾经换油周期很长，而如今有必要“5000km／次或3月／次”。因而润滑油的抗氧化才能是其他功用的基矗

 在发动机润滑体系中，因为氧化不可避免会呈现一些弱酸性物质，时刻一长会损坏润滑油的粘度和归纳功用。因而需求在润滑油中添加必定的TBN值含量高的添加产物，添加润滑油的抗氧化、抗酸化功用，以保持润滑体系的正常功用。这就是汽车添加剂的运用。

 润滑体系维护的办法：其一就是平常维护。运用高品质的润滑油，尽量在修理厂技工指导下进行，运用特约维修站相应规则的润滑油和机油滤清器。

 其二定时对润滑体系进行清洗。在润滑体系中，因为长时刻的高温，会有一有些胶质将进入润滑油中的尘埃、金属杂质、硅酸盐和其他一些杂质粘结在一起，影响油路的疏通。的润滑体系添加剂能将油泥分化，使润滑油中的胶质、尘埃、金属杂质和硅酸盐等能均匀涣散到旧的润滑油中；然后经过放掉旧润滑油一起被排掉，如BG105润滑体系清洗剂就是其间较好的种类之一。

 其三在添加新的润滑油时要稳重。在修理厂技工的指导下参加必定量的机油维护剂格外需求指出的是：添加润滑油的抗磨、抗氧化等功用，也可以进步机油的TBN值，还可以对机油的粘度指数进行改进，添加对发动机的冷起动维护。

 终推广正确的润滑体系维护方案。让车主逐步从维护的持续性、实效性和经济性等方面，体现出全部润滑体系维护和一般维护的差异。全部润滑体系维护有必要以完善的车档记载及办理为根据，也是修理厂、特约维修站从等客上门、发生了才处置的现状，转化为预定上门、防患于未然的新状况。

 润滑体系全部维护的长处：

 1.润滑体系全部维护不光有利于添加润滑油的润滑、高温粘度、抗氧化和抗极压维护才能外，大大下降发动机的冷起动磨损。我们晓得，发动机磨损65％都是由冷起动霎时构成的。好的机油添加剂成份在添加机油的附着功能，构成一层维护油膜的一起，还能添加机油低温活动功能，使机油在起动霎时内，到达所需求润滑的部位，从而使发动机的磨损下降到低极限。

 2．使发动机内部保持清洗。曲轴箱内的油泥、胶质等积炭会添加机油的粘度，添加冷起动磨损，严峻的还会阻塞油道。机油添加剂可以抗氧化，能推迟油泥等积炭的生长期，从而使发动机保持清洗，加强了机油的润滑功能。

 3.润滑体系全部维护有助于进步修理厂、特约维修站的服务质量，添加公司经营项目，一起不断地安稳和扩大车源。